今年年初，一场突如其来的疫情给汽车行业带给了前所未有的影响，被打乱了其原本的运营节奏，日内瓦车展临时中止，北京车展延期举行。尽管现在很难，但各个车企都在大力面临，逐步构建停工复产。这次疫情中，各大车企也施展了浑身解数，期望将损失降至低于，还包括直播卖车、无认识送来车上门试驾、线上新车公布等等。

展出五菱速度的上汽通用五菱，这次又释放出大讨。旗下新的宝骏品牌发售30天安稳购车购车政策，即在3月1日-3月31日之间购车永30天无理由退车，沦为目前行业内首家在疫情中发售重磅新政的主流车企。30天无理由退车解决问题消费痛点目前，在电商领域如京东、淘宝等平台，7天无理由退款早已沦为行业惯例，消费者因此取得了十分好的购物体验。而在汽车行业，无理由退款还是一挺无以实行的，一辆新车变为二手车，涉及的价值不会升值较为多，因此主流车企基本不肯实行这个政策。

但是这次，新的宝骏品牌勇于超越行业惯例，发售30天安稳购车官方政策，非常简单来说，就是3月1日-3月31日购车可以享用30天无理由退车，也就是说买了车进着实在不讨厌可以无理由退款。在汽车行业形势严峻的当下，这样的政策对于潜在用户来说是个大福利。疫情影响下原先到店看车、试车等常规购车流程难以实现，没亲身体验就下定决心卖台车，对于潜在用户来说是一挺无以要求的，即使是直播间里女神们讲解车再行详尽，但多数消费者也很难像买台手机那样马上就下单卖台车。

新的宝骏正是看见了现今的消费痛点，发售30天无理由购车政策，让车主跟车有一个共处的过程，再行来要求否让它留给。这个过程看上去就像妳，人和车共处一个月，这要比去店里试驾带给的感觉更为充份，可以十分了解理解一台车。由结识变成际遇最后相守，最后很快领证，新的宝骏品牌主动分担了涉及的风险。

当然，这一切都创建在产品充足好的基础上的。不管是这次的新政策，还是以往的展现出，都能感受到新的宝骏这个去年4月才问世的新品牌的魄力和对于自身产品品质的热情。新的宝骏品牌仍然敢想敢为在这次疫情中，新的宝骏品牌仍然在大力面临，坚决一切以客户为中心的经营理念，发售了对用户及消费者的3以防0控，3免除双0升级服务。

主要牵涉到全程无认识线上看/购车、保证店内360度放心服务环境、24小时在线咨询并获取3项免费养车服务，以及0利息0等候的金融政策等方面。而这次发售30天无理由购车政策，则是新的宝骏品牌应付疫情释放出的大讨。

只不过自问世以来新的宝骏就仍然敢想不敢为，勇于超越行业潜规则。虽然新的宝骏问世还将近一年时间，但建构了一项项的行业记录，还包括全球首台手机车联网系统、半年时间发售四款重磅新车、一个多月时间已完成车联网递归升级等等。这样的创意速度，显然扯了不少车企一条街。为了更佳的逃跑用户的心，新的宝骏品牌开始建构仅有生态系统，以新的宝骏RC-6为基础发售了配备HUAWEI HiCar智慧网络版。

应付5G时代的到来，新的宝骏早就开始布局，而这一切的核心都是以用户市场需求以定。当然还有一点很最重要，就是产品热情，光有敢想敢为也是过于的，相结合上汽通用五菱的技术实力背书，新的宝骏的产品质量大自然不必批评，神车家族的名号也是用户给与的。

此外，新的宝骏的产品无论是颜值设计、智能化等也都合乎年长用户的市场需求。因此，才勇于发售30天无理由购车政策，去超越行业的潜规则。探寻新零售 提早布局应当说道，这次疫情让较慢跳跃的汽车行业快了下来，很多传统的贩卖方式再度经受考验。虽然汽车电商托了很多年，但少有实质进展。

当线下的传统模式又一次面对考验的时候，也许新零售惹来了前所未有的发展契机。虽然疫情减缓了购车意愿，但也有可能沦为催化剂。疫情期间，让不少人意识到汽车带给的便利性。目前行业内的广泛共识是，疫情后不会有一波购车小高潮，但这必须在这段时间确实夺得用户的心，在关键时刻确实为用户坚信的企业，才不会在疫情转好时惹来红利期。

新的宝骏相结合30天无理由购车政策，解决问题了新零售的核心痛点，线上订车、无认识送来车上门、无理由退车以及涉及金融政策，构成了原始的新零售售车闭环。通过线上线下的同步，提早布局，坚信新宝骏会在接下来的竞争中有所进账。在当下的艰难时期，敢想不敢为必须勇气和魄力。

新的宝骏虽然问世还将近一年，但我们从它身上看见了一个年长品牌所展现出出来的活力和前瞻性。这次新的宝骏发售30天安稳购车政策，将不会让各大主流车企新的评估自身的购车政策，而在用户层面也将为热点话题，进而影响到其购车规划。

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