近日，重庆牵头产权交易官方网站中信息表明，长安汽车正在上海证券交易所出售长安标致雪铁龙汽车有限公司（长安PSA）50%股权，项目实透露接续日期为2019年10月28日至2019年11月22日。据长安汽车涉及负责人向讲解，此次出让为的是转型升级，探讨自律。而针对网上流传的宝能集团或为买家这一传闻，上述负责人对此称之为，现在只是股权上海证券交易所的预透露阶段。针对此事，标致雪铁龙集团（PSA）也公布重申回应，感激重庆长安汽车有限公司在过去8年里的反对，与此同时，我们也想要具体回应：DS品牌将之后回到中国并获得大力发展，DS品牌会解散中国。

此外，PSA还特别强调称之为，DS品牌将在中国这个战略性市场使用一种全新的发展战略。不过，目前还不方便对该方案作出更加多评价。早在2011年，中国长安汽车集团股份有限公司与法国PSA集团联合正式成立了长安标致雪铁龙汽车，双方各占到50%股本。

长安PSA主要生产奢华汽车品牌DS系列车型，按照深圳工厂规划，该工厂生产能力为年产20万辆。不过，DS在华销售仍然不过于理想，当年长安与PSA签订合资协议时，双方预期在2014年中国市场已完成10万辆的目标销量。

但是2014年，DS品牌在中国市场的第一个原始销售年的销量数据为2.3万辆，预想超过预期。此后几年，DS品牌展现出也是不尽如人意，2015年至2018年DS品牌在华销量分别是2.46万辆、1.61万辆、0.61万辆、0.39万辆。

销量无以有起色，也使得长安PSA长年正处于亏损状态。为了扭转颓势，今年2月，长安PSA总裁孟诺喊了总有一天会退出中国市场的口号，并发售了取名为DS信任计划的品牌衰退计划，还包括品牌与产品增强，从今年起，每年公布一款新产品，更佳地保持品牌活力；城市营销计划，将投放所有的资源打造出一个基于城市，融合当地有影响力的广告和事件，唤起消费者对DS更加反感渴望的城市营销计划；客户失望，把新的数字化体验、网络、DS客户俱乐部融合一起。

不过，从近几个月的销量来看，效果还不显著。今年前九月，DS品牌共计销售0.20万辆新车，同比上升40.47%。

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