根据马自达官网发布的第一财季（2018年4月至6月）财务报告，尽管该公司汽车销量下跌、成本大幅度缩减，但由于鼓舞措施减少、汇率变动损失及其美国零售网络改革投资减少，马自达营业利润与净利润皆经常出现有所不同程度下降。本财年第一财季中，马自达营业额同比下跌8.9%到8730.9亿日元（78.9亿美元）；营业利润约331亿日元（2.989亿美元），较上一财年同期增加68亿日元，同比暴跌17.2%；净利润下跌44%到206.3亿日元（1.864亿美元），其中归属于母公司股东的净利润为206亿日元，较上一财年同期增加160亿日元，同比跌幅约43.6%。各区域市场中，马自达第一财季在日本本土的营业利润约72亿日元，较上一财年同期增加了132亿日元，同比下跌64.9%；北美市场营业利润为131亿日元，同比剧增84.9%（快速增长了60亿日元）；在欧洲，马自达营业利润为18亿日元，较上一财年同期减少了4亿日元，同比增幅约24.8%；在其他市场，营业利润同比上升17.1%到58亿日元，较上一财年同期减少了9亿日元。

销量方面，归功于马自达跨界车CX-5和CX-8的强大市场需求以及改版产品的发售，今年第一财季马自达全球销量约40.3万辆，同比快速增长7%，创历史同期新纪录。在日本本土市场，马自达共计卖出49,000辆新车，同比上升18.5%。在北美，马自达零售量为11.6万辆，较上一财年同期构建8.9%的增幅；其中美国销量为8万辆，同比增加10.2%，加拿大和墨西哥销量也有所增加。

在欧洲，虽然马自达在德国销量有所上升，但整体销量却快速增长了5.2%到67,000辆，这主要归功于英国和俄罗斯销量的减少。就车型而言，CX-5销量务实。

在中国市场，由于马自达3遭遇白热化竞争销量暴跌，其零售量为68,000辆，较上一财年同期上升3.8%。但CX-5等跨界车型在中国持续最畅销。在其他市场，马自达零售量总计10.3万台，同比快速增长9.1%。

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